Amerikansk fotball Fotball Håndball Ishockey Motorsport Politikk Snooker Tennis Travsport Øvrige idretter Øvrige odds Gamle odds

Formel 1-sesongen står for døren – hvem ligger best an?

I seks dager mot slutten av februar har samtlige ti Formel 1-lag testet biler og teams i Barcelona. Dagene er preget av mystikk og hemmeligheter, men hvem ligger egentlig best an før VM-starten om snaue to uker?

Du skal ikke regne med å få hele og fulle sannheter fra de ulike lagene når de kommer med statusoppdateringer etter testingen i Barcelona. Og hemmelighetene som forsøkes holdes skjult fører også til at både ledere og førerer har mange og «lange» øyne.

- Alle er opptatte av testene, og det er klart vi skuler litt på konkurrentene våre – når ingen ser oss, selvfølgelig, sier Sebastian Vettel med et smil om munnen til svenske Aftonbladet.

Nedenfor kan du se et klipp av Vettels raskeste runde på banen i Barcelona under testdagene.

Sebastian Vettel kjører for Ferrari og er blant utfordrerne til å vinne førernes mesterskap. Vettel står til 13 hos bookmakerne i formel 1 odds, men det er likevel Lewis Hamilton som er storfavoritt med kun 1,50 i odds. Resultatlistene som kommer etter de forskjellige testene er umulige å bruke til noe fornuftig, da de ulike bilene kjører på forskjellige dekk, med ulike mengder drivstoff og med ett hovedmål: Å avsløre så lite som mulig til konkurrentene. Om Vettel og Ferrari forsvarer oddsen eller ikke er derfor umulig å si, men Aftonbladet har i alle fall kommet med sin vurdering av lagene like før Formel 1-sirkuset vinkes igang i Australia den 15. mars.

1. Mercedes har med sine 12 VM-titler på seks år vært den dominerende faktoren i Formel 1 de seneste årene. Bør være favoritt igjen i år, selv om de har rapportert noen problemer med det nye DAS-systemet. Disse bør imidlertid ikke være større enn at Mercedes har styr på det før Australia Grand Prix.

2. Red Bull bør stå sterkere enn før fjoråret. Samarbeidet med Honda som motorpartner er bedre enn i fjor, så Max Verstappen er en mann å holde øye med.

3. Ferraris tester har ikke vært imponerende, men hvordan gjenspeiler dette seg når det blir alvor. Og med førere som Vettel og Leclerc er Ferrari alltid farlige. De har forsøkt å gjøre bilen raskere i sving, selv om dette kan gå på kompromiss med toppfarten på de lengre strekkene.

4. Racing Point er den «frekke i klassen» med selvtillit og mot. Målsetning om å bli nummer fire og har sett bra ut under testingen.

5. McLaren hevder selv at de har tatt store steg og fått rammene rundt og innad i teamet til å fungere bedre. Kjemper om å bli «best of the rest».

6. Renault har ikke hatt motorproblemer under testene og har potensial til å bli et friskt pust, kanskje særlig i starten på året.

7. Alpha Tauri (tidl. Toro Rosso) har fått en Honda-motor under panseret og bør kunne henge med et sted midt i feltet.

8. Alfa Romeo har 40 år gamle Kimi Raikkönen som sin «go-to-guy». Store problemer i fjor som neppe er helt løst til årets start heller.

9. Haas og Kevin Magnusson hevder at det finnes potensial i teamet, men fjoråret var forferdelig, og det er store spørsmålstegn knyttet til 2020-utgaven av Haas også.

10. Williams ser seg selv som et lag som hører til midt i feltet. Har tatt steg, men spørsmålet er om ikke konkurrentenes steg er enda større.

Årets første Grand Prix går av stabelen i Melbourne 15. mars.